2013年度(平成25年度)クリーンディーゼル補助金 [ディーゼル]
今日は、2013.2.4の日経朝刊1面に"電気自動車に目標価格"との見出しで掲載された、2013年度(平成25年度)のクリーンエネルギー自動車(CEV:Clean Energy Vehicle)等導入対策費補助金(CEV補助金)について書きます。
本件は、まだ、経済産業省から正式に発表されてはいませんので、変更される可能性がありますが、日経の記事は大変詳細かつ具体的な内容だったので、信頼性は高いものと個人的には思っています。
記事の内容を箇条書きします。
・補助金対象は電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、クリーンディーゼル車(2012年度までと同じ)。
・CEV補助金は2015年度末で廃止。
・2016年度を最終目標とした車両価格を決める(燃料費など購入後の経費を加味したうえで同格のガソリン車と同額にする)。
・2013～15年度の目標価格を決める(2016年度の最終目標に向け年度ごとに段階的に引き下げる)
・実際の車両価格が年度ごとの目標価格を下回る(目標達成の)場合は、車両価格と2016年度の目標価格との差額を全額、国が補助する。
・実際の車両価格が年度ごとの目標価格を上回る(目標未達の)場合は、車両価格と2016年度の目標価格との差額の2/3を国が補助する。
以上要約すると、「2013年度以降は新車のCEVを、実質、2016年度の目標価格で手に入れることができる」ということになると思います。
ただし、自動車メーカーががんばって、車両価格を年度ごとの目標価格より安くすることが条件です。
目標未達の場合、補助金額は2/3になってしまいますが、それでも現状の補助金額より多くなる可能性があります。
記事には、EVの"日産リーフ X"の例が掲載されていました。
「現在の定価は約358万円で13年度の目標価格は約332万円になるもよう。定価が約332万円に下がれば、16年度の目標価格(252万円)との差額である80万円が全額補助される。現行の補助金では約280万円の自己負担で購入できるが、新制度だと13年度の負担は約30万円少なく済む」そうです。
目標価格がいくらになるのかがポイントになりそうですが、来年度は補助金額が増えそうです。
個人的には、2012年春のCX-5発売から盛り上がっている、クリーンディーゼル車の普及がさらに進みそうなのが楽しみです。
CEV補助金の対象の一つであるEV用充電器については、2013年1月の一部報道によると、2013年度は充電器本体に加え工事費も補助対象となり、補助金額が増額されるようです。
EV普及のネックである充電インフラの整備が加速し、安心してEVで長距離走行ができる環境が整うといいなと思います。
EV・PHV・クリーンディーゼルの新車を購入して、これから3月上旬までに登録予定の方は、登録を少し遅らせて2013年度のCEV補助金対象にした方が補助金額が増えるかもしれません。ただし、2013年度のCEV補助金の開始時期・補助金額など不明な点がありますので、ディーラーで相談してみてください。
なお、2012年度(平成24年度)のCEV補助金の申請期間が少し(8日間)だけ延長されています。
変更後の締切りは、2013.3.8(金)までの車両登録で、2013.3.15(金)までにセンターへ申請書類必着です。
2013.3.1追記========================================
2012年度(平成24年度)のCEV補助金の申請期間が再度延長されました。延長は車両のみで充電器は対象外です。
変更後の締切りは、2013.5.8(水)までの車両登録で、登録から1ヶ月以内または2013.5.15(水)のどちらか早い日までにセンターへ申請書類必着です
昨年と同様に、国会予算審議が遅れている影響でしょうか。
参考資料
次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/news/pdf/hojo_news20130301_01.pdf
====================================================
2013.4.24追記=========================================
2012年度(平成24年度)のCEV補助金は、予算超過のため、2013.4.18受付分で終了しました。
なお、経済産業省は、2013.4.1以降に登録した車両については平成25年度のCEV補助金の申請が可能となる見込みだとしています。
参考資料
次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/news/pdf/H24yosansyuuryou.pdf
===================================================
参考資料
日経電子版(全文購読には無料会員登録必要)
電気自動車に目標価格 経産省、普及へ値下げ促す
http://www.nikkei.com/article/DGKDASFS02016_T00C13A2MM8000/
SankeiBiz
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130204/bsa1302041300002-n1.htm
一般社団法人 次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/
MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/130127/plc13012713300007-n1.htm
関連記事
ディーゼル好きのブログ2012.05.10
http://1kd-ftv.blog.so-net.ne.jp/2012-05-10
本件は、まだ、経済産業省から正式に発表されてはいませんので、変更される可能性がありますが、日経の記事は大変詳細かつ具体的な内容だったので、信頼性は高いものと個人的には思っています。
記事の内容を箇条書きします。
・補助金対象は電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、クリーンディーゼル車(2012年度までと同じ)。
・CEV補助金は2015年度末で廃止。
・2016年度を最終目標とした車両価格を決める(燃料費など購入後の経費を加味したうえで同格のガソリン車と同額にする)。
・2013～15年度の目標価格を決める(2016年度の最終目標に向け年度ごとに段階的に引き下げる)
・実際の車両価格が年度ごとの目標価格を下回る(目標達成の)場合は、車両価格と2016年度の目標価格との差額を全額、国が補助する。
・実際の車両価格が年度ごとの目標価格を上回る(目標未達の)場合は、車両価格と2016年度の目標価格との差額の2/3を国が補助する。
以上要約すると、「2013年度以降は新車のCEVを、実質、2016年度の目標価格で手に入れることができる」ということになると思います。
ただし、自動車メーカーががんばって、車両価格を年度ごとの目標価格より安くすることが条件です。
目標未達の場合、補助金額は2/3になってしまいますが、それでも現状の補助金額より多くなる可能性があります。
記事には、EVの"日産リーフ X"の例が掲載されていました。
「現在の定価は約358万円で13年度の目標価格は約332万円になるもよう。定価が約332万円に下がれば、16年度の目標価格(252万円)との差額である80万円が全額補助される。現行の補助金では約280万円の自己負担で購入できるが、新制度だと13年度の負担は約30万円少なく済む」そうです。
目標価格がいくらになるのかがポイントになりそうですが、来年度は補助金額が増えそうです。
個人的には、2012年春のCX-5発売から盛り上がっている、クリーンディーゼル車の普及がさらに進みそうなのが楽しみです。
CEV補助金の対象の一つであるEV用充電器については、2013年1月の一部報道によると、2013年度は充電器本体に加え工事費も補助対象となり、補助金額が増額されるようです。
EV普及のネックである充電インフラの整備が加速し、安心してEVで長距離走行ができる環境が整うといいなと思います。
EV・PHV・クリーンディーゼルの新車を購入して、これから3月上旬までに登録予定の方は、登録を少し遅らせて2013年度のCEV補助金対象にした方が補助金額が増えるかもしれません。ただし、2013年度のCEV補助金の開始時期・補助金額など不明な点がありますので、ディーラーで相談してみてください。
なお、2012年度(平成24年度)のCEV補助金の申請期間が少し(8日間)だけ延長されています。
変更後の締切りは、2013.3.8(金)までの車両登録で、2013.3.15(金)までにセンターへ申請書類必着です。
2013.3.1追記========================================
2012年度(平成24年度)のCEV補助金の申請期間が再度延長されました。延長は車両のみで充電器は対象外です。
変更後の締切りは、2013.5.8(水)までの車両登録で、登録から1ヶ月以内または2013.5.15(水)のどちらか早い日までにセンターへ申請書類必着です
昨年と同様に、国会予算審議が遅れている影響でしょうか。
参考資料
次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/news/pdf/hojo_news20130301_01.pdf
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2013.4.24追記=========================================
2012年度(平成24年度)のCEV補助金は、予算超過のため、2013.4.18受付分で終了しました。
なお、経済産業省は、2013.4.1以降に登録した車両については平成25年度のCEV補助金の申請が可能となる見込みだとしています。
参考資料
次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/news/pdf/H24yosansyuuryou.pdf
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参考資料
日経電子版(全文購読には無料会員登録必要)
電気自動車に目標価格 経産省、普及へ値下げ促す
http://www.nikkei.com/article/DGKDASFS02016_T00C13A2MM8000/
SankeiBiz
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130204/bsa1302041300002-n1.htm
一般社団法人 次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/
MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/130127/plc13012713300007-n1.htm
関連記事
ディーゼル好きのブログ2012.05.10
http://1kd-ftv.blog.so-net.ne.jp/2012-05-10
2013-02-09 22:54
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コメント(2)
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1月末にCX-5を注文して納車を待っています。
あてにはしていなかったんですが、補助金がもらえそうでヽ(^o^)丿
さ、ディーラーに電話しなくっちゃｗ
by CX-5の納車待ち (2013-03-05 16:32)
CX-5の納車待ち さん
コメントありがとうございます。
いいクルマを購入しましたね～。
納車は3月末頃でしょうか？
そうすると、平成24年度の補助金対象になりそうですね。
補助金額はCX-5ですと18万円です（車両値引きで減額される場合もあります）。
提出書類が何枚かありますのでディーラーに相談してみてください。また提出期限にもご注意ください。
ディーゼルライフを存分にお楽しみください！
by 1KD-FTV (2013-03-05 19:26)