2012年のディーゼル乗用車の国内販売状況 [ディーゼル]
今日は、2012年の国内ディーゼル乗用車の販売状況と2013年への期待について書きます。
2012年のディーゼル乗用車の国内販売台数は約4万台と、2011年の9,072台から一気に4倍以上に増えました。
ここ10年ほどのディーゼル乗用車の販売状況を考えると、夢のような数字です。
2012年2月に発売したCX-5は、2012年の販売台数35,438台のうち約8割の26,835台がディーゼルだったそうで、2012年12月の一部改良以降はディーゼル比率が91-92%に達しているそうです。
2012年11月に発売したアテンザも76%がディーゼルで当初の予想を大きく超えているそうです。
CX-5が国内ディーゼル乗用車販売台数の増加に最も貢献しているのは間違いありませんが、BMWのディーゼル乗用車もかなり売れているようです。
BMWの日本国内におけるディーゼルモデルは、2012年2月のX5の販売開始を皮切りに、8月から9月にかけては、3シリーズセダン・ツーリング、5シリーズセダン・ツーリング、X3と立て続けに追加しています。
6モデルの車両、2L・3Lの2種類のディーゼルエンジンと国内最大のディーゼル乗用車ラインナップです。
さて、BMWのディーゼル乗用車販売についてですが、2012年12月単月で、3シリーズで約45%(セダン約30%、ツーリング約90%)、5シリーズで約30%(セダン約20%、ツーリング約50%)、X3で約55%、X5で約65%となっています。MINIの発表会の説明資料によりますと、3シリーズで43%、5シリーズで28%となっています(上記と同じ2012.12単月データか？)。
ツーリング(ワゴン)やXシリーズのディーゼル比率の高さは驚きです。また、5シリーズより3シリーズのほうがディーゼル比率が高いのも注目に値します。これまで、BMWのライバルであるメルセデス・ベンツはEクラスとMクラスという比較的大型の車種にディーゼルを設定して日本で販売していますが、もう少し小型の車種でもディーゼルの需要があるのかもしれません。
ちなみに、欧州では大型車のほうがディーゼル比率が高いようです。ガソリン・ディーゼルエンジン搭載グレードの価格差が車両価格全体に占める比率が低いことや、走行距離が長いこと、走行距離あたりの燃料代の差が大きいことなどが理由だと思われます。
国内に話を戻しますと、2013年1月には三菱から国内では初のクリーンディーゼルミニバンである、デリカD:5クリーンディーゼルが発売されました。エンジンは欧州でアウトランダーに搭載されている2.2Lの4N14を国内向けに改良したものです。三菱のクリーンディーゼル乗用車はパジェロに続く2車種目です。
テレビ東京のWBSで2012.12.13にディーゼル特集が放送されました。今回のブログでも触れた、BMW・マツダ・三菱自動車への取材を通して、最近の国内のディーゼル乗用車の動向がよくまとめられています。興味のある方はご覧ください。
WBSでは自動車に関する独自取材がよく放送されます。この日も放送から約2週間後に発表されることになる、デリカD:5を取り上げています。経済ニュースですが、技術についてもわかりやすく解説しています。
2012年はCX-5の好調で日本でも本格的なディーゼルモデル普及のきっかけの年になったと思います。
2013年もディーゼルエンジン搭載モデルが新たに多く発売され、販売もさらに増加するといいですね。
トヨタ・日産・ホンダ・マツダ・三菱・スバルと多くの日本メーカーが欧州では自社開発のディーゼルエンジンを投入しています。日本で販売しているのは、今のところ、日産・マツダ・三菱の3社ですね。ホンダとスバルにも日本でディーゼル車を販売して欲しいですね。
ディーゼルの本場である、欧州メーカーでは、メルセデス・ベンツとBMWの2社が日本でディーゼル乗用車を販売しています。上記2社以外の欧州メーカーの日本市場へのディーゼル車投入とメルセデス・ベンツの車種増加も期待しています。
参考資料
日刊工業新聞 エコカー新潮流／ディーゼルに存在感－ＳＵＶ・ワゴンで増える
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130207bebj.html
クリーンディーゼル普及促進協議会
http://www.cleandiesel.gr.jp/buy_cd2012.html
マツダニュースリリース 「マツダ CX-5」が2012年SUV国内販売台数第1位を獲得
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201301/130110a.html
Response マツダ山内社長「CX-5のディーゼル比率が9割超に」…一部改良受け
http://response.jp/article/2013/02/07/190609.html
マツダニュースリリース 新型「マツダ アテンザ」の販売が好調
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201212/121221b.html
CarWatch BMW、クリーン・ディーゼル・モデルが国内販売の1/4を占める
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130129_585459.html
CarWatch MINI、クロスオーバークーペ「ペースマン」を国内発売
記事の一番下の5枚の写真のうちの2枚目
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130213_587562.html
三菱自動車
『デリカD:5』にミニバン初のクリーンディーゼルエンジン搭載車を設定
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2012/news/detail4638.html
WBS エコカーウォーズ14 拡大するクリーンディーゼル 2012.12.13
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/feature/post_31948/
2012年のディーゼル乗用車の国内販売台数は約4万台と、2011年の9,072台から一気に4倍以上に増えました。
ここ10年ほどのディーゼル乗用車の販売状況を考えると、夢のような数字です。
2012年2月に発売したCX-5は、2012年の販売台数35,438台のうち約8割の26,835台がディーゼルだったそうで、2012年12月の一部改良以降はディーゼル比率が91-92%に達しているそうです。
2012年11月に発売したアテンザも76%がディーゼルで当初の予想を大きく超えているそうです。
CX-5が国内ディーゼル乗用車販売台数の増加に最も貢献しているのは間違いありませんが、BMWのディーゼル乗用車もかなり売れているようです。
BMWの日本国内におけるディーゼルモデルは、2012年2月のX5の販売開始を皮切りに、8月から9月にかけては、3シリーズセダン・ツーリング、5シリーズセダン・ツーリング、X3と立て続けに追加しています。
6モデルの車両、2L・3Lの2種類のディーゼルエンジンと国内最大のディーゼル乗用車ラインナップです。
さて、BMWのディーゼル乗用車販売についてですが、2012年12月単月で、3シリーズで約45%(セダン約30%、ツーリング約90%)、5シリーズで約30%(セダン約20%、ツーリング約50%)、X3で約55%、X5で約65%となっています。MINIの発表会の説明資料によりますと、3シリーズで43%、5シリーズで28%となっています(上記と同じ2012.12単月データか？)。
ツーリング(ワゴン)やXシリーズのディーゼル比率の高さは驚きです。また、5シリーズより3シリーズのほうがディーゼル比率が高いのも注目に値します。これまで、BMWのライバルであるメルセデス・ベンツはEクラスとMクラスという比較的大型の車種にディーゼルを設定して日本で販売していますが、もう少し小型の車種でもディーゼルの需要があるのかもしれません。
ちなみに、欧州では大型車のほうがディーゼル比率が高いようです。ガソリン・ディーゼルエンジン搭載グレードの価格差が車両価格全体に占める比率が低いことや、走行距離が長いこと、走行距離あたりの燃料代の差が大きいことなどが理由だと思われます。
国内に話を戻しますと、2013年1月には三菱から国内では初のクリーンディーゼルミニバンである、デリカD:5クリーンディーゼルが発売されました。エンジンは欧州でアウトランダーに搭載されている2.2Lの4N14を国内向けに改良したものです。三菱のクリーンディーゼル乗用車はパジェロに続く2車種目です。
テレビ東京のWBSで2012.12.13にディーゼル特集が放送されました。今回のブログでも触れた、BMW・マツダ・三菱自動車への取材を通して、最近の国内のディーゼル乗用車の動向がよくまとめられています。興味のある方はご覧ください。
WBSでは自動車に関する独自取材がよく放送されます。この日も放送から約2週間後に発表されることになる、デリカD:5を取り上げています。経済ニュースですが、技術についてもわかりやすく解説しています。
2012年はCX-5の好調で日本でも本格的なディーゼルモデル普及のきっかけの年になったと思います。
2013年もディーゼルエンジン搭載モデルが新たに多く発売され、販売もさらに増加するといいですね。
トヨタ・日産・ホンダ・マツダ・三菱・スバルと多くの日本メーカーが欧州では自社開発のディーゼルエンジンを投入しています。日本で販売しているのは、今のところ、日産・マツダ・三菱の3社ですね。ホンダとスバルにも日本でディーゼル車を販売して欲しいですね。
ディーゼルの本場である、欧州メーカーでは、メルセデス・ベンツとBMWの2社が日本でディーゼル乗用車を販売しています。上記2社以外の欧州メーカーの日本市場へのディーゼル車投入とメルセデス・ベンツの車種増加も期待しています。
参考資料
日刊工業新聞 エコカー新潮流／ディーゼルに存在感－ＳＵＶ・ワゴンで増える
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130207bebj.html
クリーンディーゼル普及促進協議会
http://www.cleandiesel.gr.jp/buy_cd2012.html
マツダニュースリリース 「マツダ CX-5」が2012年SUV国内販売台数第1位を獲得
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201301/130110a.html
Response マツダ山内社長「CX-5のディーゼル比率が9割超に」…一部改良受け
http://response.jp/article/2013/02/07/190609.html
マツダニュースリリース 新型「マツダ アテンザ」の販売が好調
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201212/121221b.html
CarWatch BMW、クリーン・ディーゼル・モデルが国内販売の1/4を占める
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130129_585459.html
CarWatch MINI、クロスオーバークーペ「ペースマン」を国内発売
記事の一番下の5枚の写真のうちの2枚目
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130213_587562.html
三菱自動車
『デリカD:5』にミニバン初のクリーンディーゼルエンジン搭載車を設定
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2012/news/detail4638.html
WBS エコカーウォーズ14 拡大するクリーンディーゼル 2012.12.13
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/feature/post_31948/
2013-03-22 22:51
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